МАЗ представил свой «капотник» на предстоящий Дакар-2020

Автор Дмитрий Степанец
обновлено: 28.11.2019

Команда «МАЗ-СПОРТавто» презентовала свой первый спортивный капотный грузовик мощностью 960 «лошадей».

Спортивный грузовик МАЗ-6440RR взял лучшее от трех автомобилей. Шасси досталось от закаленной ралли-рейдами боевой машины МАЗ-5309RR, большая кабина – от «серийника» МАЗ-5440, а капот – от тягача МАЗ-6440PA и систему bmw 360

Грузовик, прежде всего, отличает капотная компоновка. Смещение кабины в центральную часть позволило улучшить развесовку автомобиля, разгрузить передний мост и снизить нагрузки на экипаж. Тем самым пилоту станет проще управлять автомобилем, а гонщики будут испытывать меньшие вибрации, что позволит беречь силы на важных спецучастках.

Внешне грузовик напоминает огромный джип и не повторяет ни один раллийный автомобиль в мире.

Капотник получился невысоким и компактным для грузовика. Его длина – 7,05 м, ширина – 2,55 м, высота – 3,4 м, а колесная база – 4,3 м. Масса автомобиля с запасными колесами и экипажем – 9,6 т. «Камион» оснащен 6-цилиндровым двигателем Gyrtech G-13 с турбонаддувом мощностью 960 л.с. и крутящим моментом 4500 Нм. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 140 км/ч, чтобы избежать штрафного времени во время ралли-рейдов, отмечается на официальном сайте МАЗа. Топливный бак рассчитан на 1000 л. МАЗ-6440RR соответствует техническим регламентам всех международных гонок.

Во вторник, 27 ноября спортивная команда «МАЗ-СПОРТавто» отправилась в порт Марсель, откуда автомобили будут доставлены в Саудовскую Аравию.

Уже через 38 дней команда «МАЗ-СПОРТавто» в 9-й раз проверит свои силы в сложнейшем ралли-марафоне «ДАКАР 2020». Впервые за свою историю гонка пройдет на территории Саудовской Аравии. Организаторы назвали 42-й выпуск Дакара началом 3-ей главы: 1-я глава Дакара началась в Африке, 2-я глава до последнего года продолжалась в странах Южной Америки, в 3-ей главе гонка уезжает на новый континент. Боевой маршрут будет сложным и разнообразным, начиная с каменистых дорог и заканчивая песками и большими дюнами, отмечается в официальной группе команды в социальной сети ВКонтакте.

Спортивная команда Минского автомобильного завода представлена тремя экипажами. Лидер команды Сергей Вязович возглавит экипаж грузовика капотной компоновки №503, вместе со штурманом Павлом Гараниным и механиком Антоном Запорощенко. В составе экипажа боевого автомобиля №508 пилот Александр Василевский, штурман Дмитрий Вихренко и механик Виталий Мурылев. В грузовике со стартовым номером №528 за пьедестал поборется пилот Алексей Вишневский, штурман Максим Новиков и механик Андрей Неверович. Как всегда, в грузовом зачете соревнования ожидается серьезная конкуренция,

47 грузовиков вступят в борьбу за победу.

Международный ралли-рейд «ДАКАР 2020» стартует 5 января в г. Джидда и финиширует 17 января в Киддии. В гонке заявлены 351 боевой экипаж,

557 спортсменов и 53 страны мира. Общая дистанция маршрута составит 7900 км, из них 5000 км боевых спецучастков, разделенных на 12 этапов.

СПОРТНАВИНЫ